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回到销售高峰?现代终于推出了大动作,第十代奏鸣曲进攻,比亚内阁帅气

作者:FZ09 来源: 更新时间:2019-10-07 17:11:10

他说:虽然韩国汽车的整体表现今天是一般的,但现代在销售方面比起亚要好,包括在海外市场,而且更受到消费者的认可。事实上,现代已经够辉煌的了。奏鸣曲应该是许多人梦寐以求的典范。虽然第八代车型被称为失败者三宝,但买得起索纳塔八款车的消费者现在购买BBA不会有大问题,因此这款车也是现代中国销售的旗舰轿车。现在奏鸣曲九号的任务已经基本完成,再加上市场反馈不佳,一定会把它的更换提上议事日程,今年四月在上海、纽约车展上看到新一代奏鸣曲实景车后,也有来自中国的消息,据报道将在广州车展上亮相。

在纽约车展上,全新的现代奏鸣曲在北美迎来了它的首次亮相。在早些时候的上海车展上,它也完成了在国内的首次亮相,从中也可以看出现代对国内市场的重视。而这种替代作为第十代车型,其设计也发生了翻天覆地的变化,是现代最新的家庭语言,甚至是国内消费者的口味。例如,在外观和内饰上与现金模式有着巨大的差异,外观完全年轻,运动、网线造型、边线都让人联想到现代节日。同样,内饰也增加了许多具有科技感的配置、按钮式电子保持杆、全液晶仪器和其他配置,如果这种性能能够继续销售到起价的170000左右,我认为它将重返巅峰。

让我们从设计开始,详细介绍一下,首先是正面。乍一看,你会觉得新奏鸣曲是一款概念车,至少一辆性能好的车,定位肯定不低,否则就不可能有这么激进的设计了。网下的新格栅风格不应该像科斯塔那样陌生,还可以用现金模式来保持传承,但更锐利的角落和黑色的绘画,无疑凸显了它的体育风范。前照灯的两边都是点缀的,全LED光源不用多说,灯腔也加了黑色的装饰,中间的台灯形成了回声,台灯绝对是最具个性的,而且两边的舱盖都连接到窗线上,远远高于展馆的表面。

包括一个围绕两边的正面和一个相对移动的设计,底部有一个黑色的前唇,甚至没有镀铬成型。来到身体的一侧后,风格又有了新的转变。首先是车身尺寸的变化,我们知道新一代奏鸣曲的纵横比为4900*1860*1455毫米,轴距为2840毫米。除了高度的高度,侧面给人一个更长的感觉,可以看到一个清晰的背靠背设计。当然,19英寸双色轮辋不可忽视,外形也很动感,后视镜和窗口线的黑色涂层是匹配的。

尾巴是高度可辨认的,首先,它是通过尾灯群,带有后箱的小鸭子尾巴的个性,但海外版的单面排风布局有些遗憾,希望以后国产也是一样的型号。

从这款车型的海外版官方地图来看,新车的内部也带来了足够新鲜的视觉体验,首先是重新设计了中央控制台,既没有传统的悬挂式液晶显示屏,也没有渗透屏设计,当然,它的感觉很像宝马的最新风格,但技术感真的很强。令人费解的是方向盘的设计,完全不符合它的动态外观,和一般的感觉,我希望会有变化后,国内。然而,其配置细节是令人满意的,如全液晶仪表盘、移位盘、ACC自适应巡航等功能已经出现,与展馆相比当然具有优势。然而,令人惊讶的是,新的奏鸣曲控制台在国内外是硬材料,虽然它配备了百色立体声,但它仍然不符合其作为B级汽车的地位。

因为没有国内版的室内新闻,所以国外版只是供参考,刚才的介绍也可以看出它不符合国内消费者的口味,这些都需要注意,但是你想要保留的设计和配置也是值得一提的,比如按键转换机制,如果可以保留的话,我认为在同一层次上的竞争对手就很少了。

最后,从动力上看,国外版本的车型配备了1.6t和2.5l的发动机,但国内的预测仍然是2.0T,提供了2.4L和2.0l混合自吸力,但变速箱可能会升级,毕竟盛达采用了8AT,但2.0T型号的性能还能更好吗?至少,你必须和Festa做同样的事情,否则你怎么能和它的设计相匹配呢?至少不能竞争大自然的新声音,作为一种现代的举动,第十代奏鸣曲会给人什么样的惊喜呢?

结论:事实上,近年来韩国汽车销量的下降与其自身的产品实力有很大关系。我希望新一代奏鸣曲能够达到预期,保持现金价格,并创造出更丰富的配置和性能,这是其重返巅峰的底部。