潤滑油是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的混合物，其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應，用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。其基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗，一般由基礎油和添加劑兩部分組成。

  潤滑油粘度計對流動的阻抗能力，采用動力黏度、運動黏度或特性數流體分牛頓流體和非牛頓流體兩類。牛頓流體流動時所需剪應力物體由于外因(受力、濕度變化等)而變形時，在物體內各部分之間產生相互作用的內力，以抵抗這種外因的作用，并力圖使物體從變形后的位置回復到變形前的位置。

  在所考察的截面某單位面積上的內力稱為應力同截面相切的稱為剪應力。不隨流速的改變而改變，純液體和低分子物質的溶液屬于此類；非牛頓流體流動時所需剪應力隨流速的改變而改變，高聚物的溶液、混懸液、乳劑分散液體和表面活性劑的溶液屬于此類動力黏度液體以1cm/s的速度流動時，在每1cm平面上所需剪應力的大小單位Pa·s，即10泊。

  聚合物的粘性流動是分子鏈重心沿流動方向發生位移和鏈間相互滑移的結果，分子量越大，一個分子鏈包含的鏈段數目就越多，為了實現重心的遷移，需要完成的鏈段協同作用的次數就越多，所以聚合物熔體的剪切粘度隨分子量的增加而增加，分子量大的流動性就差，表觀粘度就高，而且分子量的緩慢增加會引起表觀粘度的急劇增高，這主要可以用鏈纏結理論解釋，分子量大，分子鏈纏結越嚴重，使流動阻力變大，粘度升高。此外，粘度還跟分子量分布有關。