對于各種油品，粘度是重要的參數，內燃機及噴氣發動機燃料的汽化性能，鍋爐用燃料霧化的好壞均直接與油品的粘度相關，油品的輸送性能亦與粘度有密切關系。此外通過對使用過程中的潤滑油的粘度的測定更可提供該油品是否已經變質，需更換的重要信息。隨著粘度的增大，會降低發動機的功率，增大然料消耗。若年度過大，會造成起動困難。若年度過小，會降低油膜的支撐能力，使摩擦面之間不能保持連續的潤滑層，增加磨損。潤滑油的牌號，大部分以產品標準中運動粘度的平均值來劃分。
  油品粘度計采用PID控溫技術，控溫精度高，由進口PT100溫度傳感器組成，測溫精度高。控溫范圍在室溫-110℃之間的任意溫度均可調，控溫精度達±0.05℃；可同時進行4個樣品的測定，4個實驗獨立進行、互不干擾；可根據需要選擇實驗次數，同一樣品實驗次數1-6次可調。
  在長期從事該類儀器的檢定過程中我們發現許多用戶，特別是中小企業的測試人員在使用過程中存在許多問題，往往我們檢定的儀器性能優于國家計量檢定規程的要求，但是用戶在測試樣品時數據偏差很大。
  油品粘度計開機后首先要檢測零位，這一操作一般在不安裝轉子的情況下進行，然后在半徑R1的外筒里同軸地安裝半徑R2的內筒，其間充滿了粘性流體，同步電機以穩定的速度旋轉，接連刻度圓盤，再通過游絲和轉軸帶動內筒(即轉子)旋轉，內筒(即轉子)即受到基于流體的粘性力矩的作用，作用越大，則游絲與之相抗衡而產生的扭矩也越大，于是指針在刻度盤上指示的刻度也就越大，將讀數乘以特定的系數即得到液體的動力粘度。
  希望上述內容能夠幫助大家更好的了解本儀表。